Het proces bestaat uit zes zorgvuldig afgestemde stappen, waarmee Neele-Vat snelheid en compliance garandeert.
- Order en documentatiecontrole
Bij boeking van een FTL-zending controleert Neele-Vat direct de vereiste documenten:
- Commerciële factuur (inclusief HS-codes en land van oorsprong),
- Packing list,
- EORI-nummers van verzender en ontvanger,
- Eventueel veterinaire of fytosanitaire certificaten.
De Neele-Vat douaneafdeling kan alle documenten namens de klant opstellen en digitaal verwerken.
- Exportafhandeling in Nederland
Voordat de vrachtwagen vertrekt, wordt een uitvoeraangifte (EX-A) ingediend bij de Nederlandse douane.
De goederen worden daarna elektronisch vrijgegeven voor export.
Neele-Vat verzorgt deze handeling volledig intern via haar AEO-gecertificeerde douanekantoor in Rotterdam, zodat zendingen snel en correct worden verwerkt.
- Transport via vaste Brexit-corridors
FTL-zendingen vertrekken dagelijks vanuit Neele-Vat’s vestigingen in Rotterdam, Venlo en Antwerpen richting Engeland via vaste ferry- en shortsea-routes:
- Rotterdam – Harwich,
- Hoek van Holland – Killingholme,
- Zeebrugge – Hull,
- Calais – Dover.
De gemiddelde transittijd bedraagt 24 tot 48 uur, afhankelijk van de gekozen verbinding.
- Digitale grenspassage (GVMS)
Elke FTL-zending wordt vooraf geregistreerd in het Britse Goods Vehicle Movement Service (GVMS)-systeem.
Neele-Vat genereert hierbij een Goods Movement Reference (GMR), waardoor de chauffeur zonder fysieke wachttijd de grens kan passeren.
Dankzij realtime koppelingen met Britse douanesystemen (CDS) worden ook importverklaringen vooraf ingediend, zodat er geen stilstand ontstaat bij aankomst in de haven.
- Levering en bewijs van aflevering
Na aankomst in Engeland wordt de zending direct afgeleverd bij de ontvanger.
De klant ontvangt een digitale Proof of Delivery (POD) en douanevrijgave, inclusief alle documentatie in één overzichtelijk rapport.
- Retourlogistiek en opvolging
Na lossing kan de vrachtwagen retourlading meenemen richting Nederland.
Neele-Vat verzorgt dan de herimportaangifte of het benodigde T1-document. Zo blijft het transportproces circulair, efficiënt en volledig in overeenstemming met de wetgeving.