De kracht van Neele-Vat ligt in dynamische consolidatie, het slim bundelen van ladingen in realtime, zodat trailers optimaal worden benut. Het proces verloopt als volgt:
- Boeking en orderanalyse
Allereerst melden klanten hun zending aan via het Neele-Vat klantportaal. Op basis van deze gegevens bepaalt het systeem automatisch of de lading geschikt is voor groupage of beter past binnen een FTL-rit.
- Cross-docking in Belgische hubs
Vervolgens verzamelt Neele-Vat de zendingen in strategisch gelegen hubs zoals Antwerpen, Gent of Luik. Daar combineert het team kleinere volumes met andere goederen die dezelfde route volgen richting Luxemburg.
- Slimme routeplanning
Daarna berekent de planningssoftware dagelijks de meest efficiënte route, ongeacht of dat via een volle trailer (FTL) of een gecombineerde rit (groupage) gebeurt. Dankzij deze aanpak blijven lege kilometers tot een minimum beperkt.
- Dagelijkse vertrekken naar Luxemburg
Elke dag vertrekken vrachtwagens vanuit België en Zuid-Nederland via vaste corridors naar Luxemburg-stad, Esch-sur-Alzette, Diekirch en Ettelbruck.
- Transittijd: gemiddeld 12–24 uur.
- Frequentie: dagelijks, met extra vertrekken bij piekperiodes.
- Levering en retourladingen
Tot slot levert Neele-Vat de goederen direct aan distributiecentra of eindklanten. Op de terugweg neemt het team retourzendingen, emballage of lege pallets mee, waardoor de ritten ook in omgekeerde richting efficiënt blijven.