Bij Neele-Vat Ocean wordt uw zending van A-tot-Z door 1 persoon behandeld. Vanaf het boeken tot het afrekenen, voor al uw vragen kunt u bij uw eigen accountmanager terecht. Ook vanaf Charleston maken wij onze eigen consolidatie containers richting Rotterdam. Deze laden en lossen wij met onze eigen mensen. Hierdoor minimaliseren wij de kans op schades aan uw goederen.
Onze declaranten helpen u met de afwikkeling van de douaneformaliteiten. Hoe complex de regelgeving ook is, wij hebben de kennis in huis om uw zeevrachtzending optimaal te begeleiden. Wij vervoeren uw zending van deur-tot-deur en verzorgen alle formaliteiten. Hierdoor kunt u zich richten op alles behalve de logistiek. Dat doen wij voor u!
Charleston
Charleston is een stad in de Amerikaanse staat South Carolina. De stad ligt op de grens van de county’s Berkely County en Charleston County en telt circa 118.000 inwoners (in 2007). Het is daarmee na de hoofdstad Columbia de grootste stad van de staat South Carolina.
De haven van Charleston
De haven van Charleston is een inham (8 sq mi / 20.7 km²) van de Atlantische Oceaan in Charleston, South Carolina. De inham wordt gevormd door de kruising van de rivieren Ashley en Cooper. Bij W. Morris en Sullivan’s Islands beschut de ingang. Charleston Harbour maakt deel uit van de Intracoastal Waterway.
Net als de meeste riviermondingen in het zuidoosten is de inham een bewijs van een verdronken kustlijn, gecreëerd door een stijging van de zeespiegel.
FCL en LCL zeevracht
Neele-Vat Logistics verzorgt zowel FCL- als LCL verschepingen van en naar de haven van Charleston.
FCL staat voor Full Container Load. Bij deze vorm van zeevracht maak je gebruik van een complete container. Hierbij heb je de keuze uit 20ft, 40ft, 40high cube, 40ft open top, 40 Flat Rack en Reefer containers, waarbij ft voor de lengte van de container in voet staat.
Heb je minder dan een container nodig? Dan is LCL wellicht voordeliger dan het boeken van een hele container. LCL staat voor Less Container Load. Bij het versturen op deze manier betaal je alleen voor dat deel wat je in de container gebruikt. De container wordt naar de bestemmingshaven gebracht. Hier wordt de lading weer gesplitst voor de verschillende ontvangers. Op deze manier betaal je dus alleen voor een gedeelte van de container en hoef je geen volle container te boeken.
Contactpersoon
Werner Florentinus
Heeft u een vraag of wilt u een prijsindicatie?
We reageren binnen een werkdag.