Transshipment betekent dat een container tijdens de zeereis in een tussenhaven van het ene schip op een ander schip wordt overgeladen. Binnen zeevracht maakt dit transport mogelijk tussen havens waarvoor geen rechtstreekse scheepvaartverbinding beschikbaar is.
De container vertrekt vanuit de oorspronkelijke laadhaven en wordt naar een zogenaamde hubhaven vervoerd. Daar wordt deze gelost en vervolgens op een ander schip geladen. Dit kan bijvoorbeeld een kleiner feederschip zijn dat regionale havens met grote internationale containerhavens verbindt.
Bij transshipment blijft de lading doorgaans in dezelfde container. Het is daarmee iets anders dan LCL-consolidatie, waarbij verschillende kleinere zendingen in één container worden gecombineerd of daaruit worden gehaald. Ook verschilt transshipment van aansluitend vervoer per vrachtwagen, spoor of binnenvaart.
Een belangrijk voordeel is dat meer bestemmingen bereikbaar worden via bestaande scheepvaartnetwerken. Tegelijkertijd brengt een extra overslagmoment afhankelijkheden met zich mee. Denk aan terminalcapaciteit, beschikbare aansluitingen en wijzigingen in vaarschema’s.
Wanneer het eerste schip vertraging oploopt, kan de aansluiting met het volgende schip worden gemist. Dit kan gevolgen hebben voor de verwachte aankomsttijd en de verdere transportplanning.
Neele-Vat helpt je bij het vergelijken van directe verbindingen en routes met transshipment. Onze specialisten beoordelen de beschikbare afvaarten, kosten en verwachte doorlooptijden. Daarbij worden ook eventuele douaneformaliteiten en het aansluitende transport meegenomen, zodat je een passende keuze kunt maken voor jouw zending.
Waarom wordt transshipment gebruikt bij zeevracht?
Transshipment maakt het mogelijk om containers naar havens te vervoeren die niet rechtstreeks worden bediend. Via een tussenhaven wordt de container overgeladen op een ander schip.
Duurt zeevracht met transshipment langer?
Niet altijd. De totale doorlooptijd hangt af van de route, de aansluiting tussen schepen en de wachttijd in de tussenhaven. Een directe verbinding kan sneller zijn, maar dat is niet gegarandeerd.
Wordt mijn container geopend tijdens transshipment?
Nee, bij reguliere transshipment wordt de container doorgaans gesloten overgeladen. Opening kan wel plaatsvinden wanneer bijvoorbeeld een bevoegde autoriteit een inspectie uitvoert.
Is transshipment goedkoper dan directe zeevracht?
Niet automatisch. De kosten hangen af van de aangeboden route, rederij, beschikbare capaciteit en eventuele overslagkosten. Neele-Vat kan de beschikbare mogelijkheden vergelijken.
