Zeevracht is een aantrekkelijk alternatief voor ladingen die niet onder grote tijdsdruk verzonden hoeven worden. Maar wat nu als dit wel zo is? Welke opties zijn er dan nog over?
De snelheid van handelen is een van de belangrijkste onderdelen van onze luchtvracht afdeling. Niet alleen de snelheid dat u uw goederen beschikbaar hebt, maar ook de snelheid in reactie op uw vragen. Binnen ons kantoor op Schiphol staan onze medewerkers volledig klaar voor de optimale begeleiding van uw zendingen. Door onze eigen douaneloods en eigen vrachtwagens kunnen wij snel en flexibel handelen. Kijk hier voor meer informatie over luchtvracht
Als Luchtvracht te duur is en zeevracht te lang duurt is er nog een tussenoplossing: het spoor. In vijftien tot achttien dagen brengen treinen van onder meer de Chinese en Russische spoorwegmaatschappijen containers vanuit Noord- en Midden-China naar Europa.
Innovatief en betrouwbaar zijn de kenmerken van deze directe verbinding tussen China en Europa v.v. per containertrein, een service tussen zeevracht en luchtvracht in. Kijk voor meer informatie op deze pagina: Containervervoer trein China.
Over het algemeen is het beter om koerierdiensten te kiezen dan LCL voor het factureerbare gewicht van een zending onder de 100 kg, soms zelfs 200 kg voor bepaalde landen van bestemming. Het minimale factureerbare gewicht / volume voor LCL is 1 cbm of 1 ton. Bij transport van kleine pakketten zijn koeriers zoals DHL / UPS / FedEx vaak goedkoper.
Heeft u een vraag of wilt u een prijsindicatie? We reageren binnen een werkdag.
Containers en verpakkingen
Welke container is het meest geschikt voor mijn goederen? En met welk type verpakking komen mijn goederen onbeschadigd aan op plaats van bestemming? Wij geven graag verdere uitleg op de pagina containers en verpakkingen.
FCL of LCL
Full Container Load of Less than Container Load? Wat is het verschil en waar ligt het omslagpunt? Op de pagina zeevracht LCL of FCL leggen wij graag uit welke optie het beste is om uw goederen richting Europa te krijgen.
Incoterms
Incoterms afspreken met uw leverancier, overbodig of een absolute must? En welke is dan het beste in mijn situatie? Graag nemen wij u mee in de wondere wereld van de Incoterms. Lees verder op de pagina zeevracht incoterms.
Diepzeehavens
De meeste zeevracht komt uit het Verre Oosten en de Verenigde Staten. Natuurlijk zijn we in staat om zeevracht transport aan te bieden naar alle wereldwijde diepzeehavens.
Gasmeten
Schadelijke gassen kunnen op diverse manieren in containers terecht komen. Hoe weet u nu of deze gassen niet in uw containers zitten, zodat u uw personeel niet in gevaar brengt? Wij zetten graag de feiten op een rijtje. Lees verder op de pagina gasmeten.
Tarieven
De tarieven van zeevracht zijn afhankelijk van het vaargebied en de periode. Maar hoe komen die tarieven tot stand en waar moet u op letten bij de aankoop van goederen in het buitenland? Lees verder op de pagina zeevracht tarieven.
