Wereldwijde CO₂-uitstoot van scheepvaart terug op niveau van 2008

De wereldwijde scheepvaartsector, verantwoordelijk voor meer dan 80% van het wereldwijde goederenvervoer, heeft opnieuw te maken met een stijging in CO₂-uitstoot. Uit een recente studie blijkt dat de emissies van de scheepvaartsector in 2023 zijn teruggekeerd naar het niveau van 2008, ondanks inspanningen om de sector te verduurzamen.

Terugkeer naar oude uitstootniveaus

De studie toont aan dat de CO₂-uitstoot van de scheepvaart de afgelopen jaren weer is gestegen, voornamelijk door een toename in transportvolumes en de beperkte toepassing van schonere technologieën. Hoewel er stappen zijn gezet, zoals het gebruik van LNG en energiezuinige innovaties, blijft de sector grotendeels afhankelijk van zware stookolie, een van de meest vervuilende brandstoffen.

De uitdagingen van verduurzaming in de scheepvaart

De sector staat voor grote uitdagingen om aan internationale klimaatdoelen te voldoen, zoals de 50% reductie van broeikasgasemissies tegen 2050, zoals vastgelegd door de IMO (International Maritime Organization). Echter, de huidige inspanningen blijken niet voldoende om deze doelen te behalen.

De grootste obstakels zijn:

1. Kosten van verduurzaming: De overstap naar alternatieve brandstoffen zoals ammoniak, methanol of waterstof vereist aanzienlijke investeringen.
2. Beperkte infrastructuur: Het gebrek aan faciliteiten voor schonere brandstoffen vertraagt de adoptie ervan.
3. Regelgevingscomplexiteit: Verschillende normen en beleidsmaatregelen op internationaal niveau maken het lastig om uniforme veranderingen door te voeren.

Toekomstige oplossingen voor de scheepvaartsector

De studie wijst op een aantal essentiële stappen om de scheepvaart te verduurzamen:

1. Emissieheffingen: Het belasten van CO₂-uitstoot kan rederijen stimuleren om te investeren in schonere technologieën.
2. Versnelling van onderzoek en ontwikkeling: Alternatieve brandstoffen zoals ammoniak, methanol en waterstof bieden kansen voor een emissievrije toekomst.
3. Verbetering van efficiëntie: Technologische verbeteringen zoals windassistentie en energiezuinige rompontwerpen kunnen de uitstoot op korte termijn verminderen.

Neele-Vat werkt actief aan het promoten van deze innovaties en ondersteunt klanten bij de overstap naar groenere transportoplossingen. Door deze focus blijft het bedrijf niet alleen een voorloper in logistiek, maar draagt het ook bij aan het behalen van de klimaatdoelen binnen de maritieme sector