In juli 2017 werd een principeakkoord bereikt over het vrijhandelsakkoord tussen de EU en Japan (JEFTA) en op 8 december 2017 zijn de onderhandelingen van het vrijhandelsakkoord afgerond. Jean-Claude Juncker, de EU-Commissievoorzitter, en Shinzo Abe, de Japanse premier, meldden in een gezamenlijk communiqué dat ze na vier jaar onderhandelen een vrijhandelsakkoord hebben gesloten. Naast zijn aanzienlijke economische waarde is dit akkoord ook van strategisch belang’, zeggen beide leiders in een mededeling. ‘Het zendt een duidelijk signaal naar de rest van de wereld dat de Europese Unie en Japan gehecht zijn aan een wereldeconomie die functioneert op basis van vrije, open en eerlijke markten met duidelijke en transparante regels.’

De douanetarieven kosten Europese bedrijven jaarlijks 1 miljard euro. Het akkoord kan de Europese export naar Japan met 16 tot 24 procent verhogen. De Europese Commissie zette tijdens de onderhandelingen vooral in op een grotere toegang voor de landbouwsector tot Japan. Europa schrapt onder andere de invoertarieven voor Japanse wagens. Dat gebeurt wel pas na een overgangsperiode van zeven jaar. Bovendien hanteren beide partijen dezelfde normen voor veiligheid en milieu. Dat voorkomt dat auto’s meerder keren moeten worden getest en gecertificeerd.

Mocht u vragen hebben wat dit voor uw goederenstroom inhoud? Neem dan contact op met:

Kees Neele
Phone  :　　　+31 88 9964080
E-Mail  　　　 kees.neele@neelevat.com
Manager Customs & Fiscal Representation
Neele-Vat Logistics BV 　(Customs Department)