Terwijl het passagiersvervoer in januari 2026 zuchtte onder extreme sneeuwval en een nijpend tekort aan de-icing vloeistof, bleef de vrachtsector opvallend koersvast. Ondanks de operationele chaos in de eerste week van het jaar, steeg het totale vrachtvolume op de luchthaven met bijna 8%.
De cijfers over de eerste maand van 2026 laten een verrassend beeld zien. Waar duizenden reizigers strandden en honderden vluchten werden geannuleerd door de “winterverlamming”, groeide het vrachtvolume met 7,8% naar een totaal van 112.500 ton. Ook het aantal volledige vrachtvluchten (freighters) nam toe met 1,4% tot 1.265 bewegingen.

Import als drijvende kracht

De groei is vrijwel volledig toe te schrijven aan een sterke stijging van de import, die met maar liefst 13,5% toenam (ruim 65.000 ton). De export bleef met een minieme plus van 0,9% nagenoeg gelijk, mede door een haperende vraag vanuit Noord-Amerika.
Veerkracht ondanks uitwijken

De positieve resultaten zijn opmerkelijk, aangezien de vrachtsector begin januari hard werd getroffen door logistieke problemen. Door een tekort aan antivriesmiddel voor vliegtuigen en dichtgesneeuwde banen moesten veel vrachttoestellen in de eerste week van januari uitwijken naar luchthavens als Luik en Brussel.

Belangenorganisatie Air Cargo Netherlands (ACN) vreesde aanvankelijk voor een flinke deuk in de maandcijfers, maar een krachtig herstel in de tweede helft van januari heeft de eerdere verliezen meer dan gecompenseerd. De cijfers onderstrepen de weerbaarheid van de logistieke keten op Schiphol, die zelfs onder extreme weersomstandigheden de weg omhoog wist te vinden.