• Over ons
  • Werken bij
  • Vestigingen
  • Contact
  • Language Switcher
    • Nederlands (België)
    • 中文
    • English
    • Deutsch
    • Español
    • Suomi
    • Français
    • hr_HR
    • Magyar
    • Italiano
    • Slovenščina
    • Slovenčina
    • Nederlands
  • Zoek
+31 88 996 4000
Neele-Vat
  • Wegtransport ▾
      • Albanië
      • Belgie België
      • Bosnië
      • Bulgarije
      • Cyprus
      • Denemarken
      • Duitsland
      • Engeland
      • Estland
      • Finland
      • Frankrijk
      • Georgië
      • Griekenland
      • Hongarije
      • Ierland
      • IJsland
      • Italië
      • Kazachstan
      • Kosovo
      • Kroatië
      • Letland
      • Litouwen
      • Luxemburg
      • Montenegro
      • Nederland
      • Noord-Macedonië
      • Noorwegen
      • Oekraïne
      • transport oezbekistan Oezbekistan
      • Oostenrijk
      • Polen
      • Portugal
      • Roemenië
      • Schotland
      • Servië
      • Spanje
      • Slovenië
      • Slowakije
      • Turkije
      • Turkmenistan
      • Tsjechië
      • Zweden
      • Zwitserland
      • Sneltransport
      • Intermodaal
  • Zeevracht ▾
    • Advies & Informatie
      • Tarieven
      • Douane en documentatie
      • Containers en verpakkingen
      • Alternatieven
      • FCL of LCL
      • Incoterms
    • Bestemmingen
      • Afrika
      • Azië
      • Europa
      • Midden-Oosten
      • Oceanië
      • Noord-Amerika
      • Zuid-Amerika
    • Maritieme Specialisaties
      • Cruise Line Logistics
      • Gasmeten van containers
      • Project Logistiek
    • Populaire havens
      • Miami
      • Charleston
      • Guangzhou
      • Hong Kong
      • Jebel Ali
      • New York
      • Ningbo-Zhoushan
      • Rotterdam
  • Luchtvracht ▾
    • Luchtvracht
      • Luchtvracht
      • Transittijden
      • Documentatie
      • Verpakkingen
      • Ship Spares Logistics
    • Populaire landen
      • China
      • Australië
      • Verenigde Staten (USA)
      • Luchtvracht wereldwijd
    • Populaire luchthavens
      • Amsterdam
      • Brussel
      • San Francisco
      • Shanghai
      • Los Angeles
      • Sydney
    • Info & Advies
      • Bekende afzender
      • Erkend agent
      • Luchtvracht alternatieven
      • IATA
  • Warehousing ▾
    • Algemene informatie
      • Warehouse locaties
      • Kwaliteit en certificeringen
      • Food & Feed
      • Gevaarlijke goederen / PGS 15
      • GDP-gecertificeerde opslag
      • Project Logistiek
    • Value Added Logistics
      • Gasmeten van containers
      • Blending & Filling
      • Crossdocking
      • Free-flowing
      • Verbulken
      • Repacking & Relabelling
  • Douane ▾
    • Douane
      • Invoeraangiften
      • Uitvoeraangiften
      • Transit aangifte
    • Fiscale Vertegenwoordiging
      • Algemene/beperkte vertegenwoordiging
      • Vereisten/verplichtingen
      • Speciale vrijstelling
      • B2C-verkopen zonder OSS
      • BTW via OSS
      • Verkoop zonder BTW
      • BTW-teruggave
  • Menu Menu
  • Home
  • Wegtransport
    • Algemene informatie
      • Transport Benelux
        • Transport België
        • Transport Luxemburg
        • Transport Nederland
      • Transport West-Europa
        • Transport Duitsland
        • Transport Engeland
        • Transport Frankrijk
        • Transport Ierland
        • Transport Italië
        • Transport Oostenrijk
        • Transport Portugal
        • Transport Schotland
        • Transport Spanje
        • Transport Zwitserland
      • Transport Balkan
        • Transport Albanië
        • Transport Griekenland
        • Transport Bulgarije
        • Transport Kosovo
        • Transport Kroatië
        • Transport Montenegro
        • Transport Noord-Macedonië
        • Transport Servië
      • Transport Baltische Staten
        • Transport Estland
        • Transport Letland
        • Transport Litouwen
      • Transport Scandinavië
        • Transport Denemarken
        • Transport Finland
        • Transport Noorwegen
        • Transport Zweden
      • Transport Oost-Europa
        • Transport Hongarije
        • Transport Kazachstan
        • Transport Moldavië
        • Transport Oekraïne
        • Transport Oezbekistan
        • Transport Polen
        • Transport Roemenië
        • Transport Slovenië
        • Transport Slowakije
        • Transport Tsjechië
        • Transport Turkije
        • Transport Turkmenistan
  • Zeevracht
    • Advies & Informatie
      • Tarieven
      • Douane & documentatie
      • Gasmeting containers
      • Containers en Verpakkingen
      • Alternatieven
      • FCL of LCL?
      • Incoterms
    • Bestemmingen
      • Afrika
      • Azië
      • Europa
      • Midden-Oosten
      • Oceanië
      • Noord-Amerika
      • Zuid-Amerika
    • Maritieme Specialisaties
      • Cruise Line Logistics
      • Gasmeten van containers
      • Project Logistiek
    • Populaire havens
      • Miami
      • Charleston
      • Guangzhou
      • Hong Kong
      • Ningbo
      • Dubai
      • New York
      • Rotterdam
  • Warehousing
    • Algemene informatie
    • Warehousing locaties
    • Food & Feed
    • Gevaarlijke goederen
    • Value Added Logistics
      • Gasmeten van containers
      • Blending & Filling
      • Crossdocking
      • Free-flowing
      • Verbulken
      • Repacking & Relabelling
    • Kwaliteit en certificeringen
  • Luchtvracht
    • Informatie & advies
      • Luchtvracht
      • Alternatieven
      • Bekende afzender
      • Erkend Agent
      • Documentatie
      • IATA
      • Transittijden
    • Populaire landen
      • China
      • Australië
      • Verenigde Staten
      • Luchtvracht Wereldwijd
    • Populaire luchthavens
      • Amsterdam
      • Brussel
      • San Francisco
      • Shanghai
      • Los Angeles
      • Sydney
  • Douane
    • Invoeraangiften
    • Uitvoeraangiften
    • Transit aangiften
    • Fiscale Vertegenwoordiging in Nederland
      • Algemene of beperkte vertegenwoordiging
      • Vereisten of verplichtingen
      • Speciale vrijstelling goederen
      • EU B2C-verkopen zonder OSS-registratie
      • Eenvoudige BTW met OSS voor EU-verkoop
      • Verkoop zonder btw-heffing
      • Btw-teruggave
  • Over ons
    • Over ons
    • Vestigingen
    • Werken bij
    • Contact & offerte
  • Language Switcher
    • Nederlands (België)
    • 中文
    • English
    • Deutsch
    • Español
    • Suomi
    • Français
    • hr_HR
    • Magyar
    • Italiano
    • Slovenščina
    • Slovenčina
    • Nederlands
  • ✆ +31 (0)88 996 4000

We zetten hier de nieuwe standaard’ voor opslag ADR goederen

18-06-2015

byBeau van den Berg/9 april 2026/infamilienieuws
Uithoudingsvermogen in de voorbereiding

Zijn ervaring als marathonloper kwam de Rotterdamse logistiek ondernemer daarbij in de voorbereidingsfase van de bouw goed van pas. Jaren heeft hij met architecten, de gemeente Rotterdam, DCMR (milieudienst Rijnmond) en de brandweer aan de planning en het verkrijgen van de noodzakelijke vergunningen gewerkt. Daarvoor was veel mentaal en fysiek uithoudingsvermogen nodig, zegt hij.

Uiteindelijk werd dit voorjaar het fiat gegeven voor de bouw van het nieuwe distributiecentrum, dat 14.000 vierkante meter zal gaan beslaan en zal verrijzen naast het bestaande pand van 28.000 vierkante meter in het Rotterdamse havengebied.

Lang traject met instanties

Het was soms een lang gevecht met de overheidsinstanties, verzucht Vat. ‘Maar het prettige is nu wel dat ons terecht gemopper over omslachtige procedures, het lange wachten, wisselende eisen en de geringe coördinatie tussen instanties is gehoord. De veiligheidsregio Rotterdam, eigenlijk de brandweer, en DCMR hebben nu wel de koppen bij elkaar gestoken en gezegd dat het voor de toekomst anders moet.

Wij zullen er als bedrijf niet zo veel meer aan hebben, maar voor nieuwe kandidaten is dat wel interessant.’

Wat is gevaarlijk?

In totaal beschikt Neele-Vat straks met de uitbreiding over ruim 20.000 vierkante meter aan opslagruimte voor gevaarlijke chemische stoffen in de Rotterdamse haven. Daarbij moet niet alleen gedacht worden aan spuitbussen, allerlei chemische producten, maar ook aan parfums, die alcohol bevatten, en concentraten waar bijvoorbeeld cola van wordt gemaakt.

‘Mensen staan er soms van versteld wat allemaal wordt aangemerkt als een gevaarlijke substantie. Die concentraten voor cola behoren tot de groep van de ‘corrosives’ en zijn daarom volgens de wet gevaarlijk’, legt Vat uit.

‘Ik heb wel eens tegen de brandweer gekscherend gezegd: doe er wat water bij en dan nodigen wij hier de Rotterdamse jeugd uit voor een leuk schoolfeestje. Die vonden het geen goed idee’, lacht Vat.

Investeren in veiligheid en vertrouwen

Voor de logistiek ondernemer was de verdere uitbouw van de chemische opslag en distributie vooral belangrijk om verder te kunnen groeien in deze hoog gespecialiseerde logistieke niche. ‘Je kunt een iets betere prijs bedingen dan bij de standaardopslag, maar daar staat tegenover dat de lat qua regelgeving door de overheid ook bijzonder hoog ligt.

Je moet dan ook fors investeren, wil je in deze tak van sport kunnen voldoen aan de laatste richtlijnen. Het is niet goedkoop. Je zult dan ook als bedrijf een stevige financiële basis moeten hebben om het überhaupt te kunnen doen. Daarnaast vraagt een groot aantal relaties zelfs meer dan de overheid eist.

Die verladers zijn zich bewust van de risico’s en willen niet dat hun product ooit wordt geassocieerd met welk ongeluk dan ook. Dat is allemaal reputatieschade en daar zit niemand op te wachten.

Geen compromissen met veiligheid

Ik heb dan ook tegen veel medewerkers gezegd dat de lat eerder omhoog gaat dan omlaag. Helaas zijn er nog altijd verladers die het niet zo nauw nemen met de opgelegde regels en willen dat wij een oogje dichtknijpen, maar een gulden middenweg is er in ons vak niet.

Die partijen mogen dan bij een andere logistieke dienstverlener aankloppen, want dat risico kunnen en willen wij niet nemen. Je moet gewoon aan de eisen voldoen. Punt uit.’

Voor Vat blijft chemische opslag een groeimarkt. Het past ook bij de toekomstvisie die de ondernemer heeft voor het familiebedrijf, dat in 2014 fuseerde met het logistiek bedrijf van Ron Neele.

‘Voor veel kleine producenten van chemische producten is het te duur om nog in eigen opslag te investeren. Een bedrijf van duizend pallets of minder komt voor hoge kosten te staan door de strengere regels en wil het dan uitbesteden. Dat is een van de gaten in de markt waarop wij nu mikken.’

Nieuwe standaard in chemische opslag

Het nieuwe distributiecentrum zal volgens Vat uiterlijk in januari van het volgend jaar worden opgeleverd en zal dan tot de modernste faciliteiten van Nederland behoren op het gebied van de opslag van chemische producten. Met een bouwsom van rond de zes tot negen miljoen euro is het nieuwe pand ook een van de grootste investeringen van de Rotterdamse logistieke dienstverlener van de laatste jaren.

Het pand wordt van de laatste snufjes voorzien. ‘We zetten hier een nieuwe standaard voor de chemische opslag’, aldus Vat. Zo wordt er in het geval van brand geblust met CO2.

‘Dat gas heeft als groot voordeel dat er geen conterminatie is zoals bij het gebruik van bluswater of schuim. Je drukt als het ware de zuurstof uit de loods. Nadeel is wel dat er goed moet worden gelet op de persoonlijke veiligheid van de loodsmedewerkers, want je maakt het pand zuurstofvrij. Daarom wordt er een speciaal alarmsysteem voor de medewerkers geïnstalleerd, die zo snel mogelijk het warehouse moeten verlaten.

Door de inzet van CO2 kan Neele-Vat ook een breed assortiment aan gevaarlijke stoffen in alle klassen opslaan, legt hij verder uit. ‘Dit is geen loods voor één klant, maar een multi-user warehouse waar verschillende productsoorten straks kunnen worden ondergebracht.’

Vat blijft actief

Voor Ruud Vat zit zijn werk er bij het fusiebedrijf Neele-Vat na de bouw van het nieuwe pand nog lang niet op. ‘Ik heb onlangs bijgetekend tot medio 2017. Dan heb ik ook mijn AOW-gerechtigde leeftijd bereikt’, grapt hij.

‘Ik blijf op de achtergrond gewoon actief. Ik doe verder een stuk verzekeringen, de inkoop van transportmateriaal en het contact met de overheden en het lobbywerk in combinatie met diverse bestuursfuncties binnen het vakgebied.’ Daarnaast blijft hij voor de directie beschikbaar als vraagbaak.

Bron: JOHN VERSLEIJEN Nieuwsblad transport (http://www.nieuwsbladtransport.nl)

‘We zetten hier de nieuwe standaard’ voor opslag ADR goederen
Home » familienieuws » ‘We zetten hier de nieuwe standaard’ voor opslag ADR goederen
7 april 2026

EU roept lidstaten op om olie te besparen, vooral diesel en kerosine

31 maart 2026

Vooral Amerikaanse luchtvaart lijdt onder hoge brandstofprijzen

24 maart 2026

Air France-KLM houdt rekening met brandstoftekorten

17 maart 2026

Krimpbesluit Schiphol van tafel na uitspraak Raad van State

25 februari 2026

Vrachtvervoer Schiphol trotseert winterchaos: Groei van 8% in januari

Neem contact op
Deel dit stuk
  • Delen op Facebook
  • Delen op X
  • Delen op WhatsApp
  • Delen op LinkedIn
  • Delen via e-mail
Delen of samenvatten met AI
ClaudeChatGPTGoogle AIGrokPerplexityLinkedIn

Wie zijn wij?

Neele-Vat is een toonaangevende logistieke dienstverlener in Rotterdam, Zuid-Holland, en biedt betrouwbare wereldwijde transportoplossingen via weg-, zee- en luchtvracht en geavanceerde warehousing-, forwarding- en douanediensten. Al sinds 1975 actief in de regio Europa en wereldwijd.

Op zoek naar

  • Offerte aanvragen
  • Contactgegevens
  • Vestigingen
  • Werken bij Neele-Vat
  • Kennisbank

Blijf op de hoogte

Copyright © | Algemene voorwaarden | Disclaimer | Privacy statement | Code of Conduct | Cookie beleid | Klanten webportal | Seattleweg 13, 3195 ND Rotterdam-Pernis

Link naar: Waarom Rotterdam-München per spoor zoveel voordeel biedt Link naar: Waarom Rotterdam-München per spoor zoveel voordeel biedt Waarom Rotterdam-München per spoor zoveel voordeel biedt Waarom Rotterdam-München per spoor zoveel voordeel biedt Link naar: Grootste ADR distributiecentrum op Maasvlakte voor Neele-Vat Logistics Link naar: Grootste ADR distributiecentrum op Maasvlakte voor Neele-Vat Logistics Grootste ADR distributiecentrum op Maasvlakte voor Neele-Vat Logistics Grootste ADR distributiecentrum op Maasvlakte voor Neele-Vat Logistics
Scroll naar bovenzijde Scroll naar bovenzijde Scroll naar bovenzijde
Jouw privacy-instellingen

Bij Neele-Vat nemen we jouw recht op privacy serieus. Daarom geven we je de controle over de manier waarop wij met je data omgaan.

Functional Altijd actief
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Beheer opties
  • Beheer diensten
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Instellingen
  • {title}
  • {title}
  • {title}