De vrachtoverslag van Maastricht Aachen Airport (MAA) blijft verder dalen en bereikt in oktober 2024 een historisch dieptepunt. Deze trend heeft gevolgen voor de regionale logistieke sector. Wat betekent dit voor de toekomst van de luchtvracht en de rol van bedrijven in deze keten?

Dalende vrachtvolumes: Uitdagingen voor Maastricht Aachen Airport

In oktober 2024 registreerde MAA een vrachtoverslag van slechts 1.650 ton, een opvallend laag niveau vergeleken met concurrent Luik Airport, dat in dezelfde periode 112.000 ton verwerkte. Over het hele jaar 2024 zal de overslag naar verwachting onder de 30.000 ton blijven, wat aanzienlijk minder is dan de 108.000 ton in 2022.

Joost Meijs, directeur van MAA, wijt de daling aan gebrekkige vrachtafhandeling en het verlies van klanten aan efficiëntere luchthavens. Tegelijkertijd speelt de concurrentie vanuit omliggende regio’s een rol.

Gevolgen voor Neele-Vat en andere logistieke bedrijven

Voor Neele-Vat en logistieke bedrijven, heeft de daling van vrachtvolumes op MAA directe en indirecte gevolgen. Het gebrek aan consistente vrachtstromen kan leiden tot hogere kosten en langere doorlooptijden, vooral wanneer gebruik moet worden gemaakt van alternatieve luchthavens zoals Luik of Schiphol.

Vooruitzichten voor MAA: Kansen en belemmeringen

Met plannen om de start- en landingsbaan te verlengen en de geplande krimp op Schiphol, ziet MAA mogelijkheden om zijn vrachtactiviteiten te vergroten. Dit biedt kansen voor partners die kunnen profiteren van nieuwe vrachtstromen en een verbeterde logistieke infrastructuur in Zuid-Limburg.

MAA heeft echter nog een lange weg te gaan. Het businessplan stelt dat vracht in de toekomst 75% van de inkomsten moet genereren, maar de financiële uitdagingen blijven groot. Zo leed de luchthaven in 2023 een verlies van 6,7 miljoen euro en is herstel afhankelijk van het aantrekken van nieuwe klanten en verbeterde diensten.

De rol van Neele-Vat in de toekomst van luchtvracht

Met een focus op klantgerichte logistieke oplossingen zijn wij goed gepositioneerd om te profiteren van de geplande ontwikkelingen bij MAA. Door in te zetten op innovatie, samenwerking en duurzaamheid kunnen we bijdragen aan een efficiëntere luchtvrachtketen.

Conclusie: samen sterker in de luchtvracht

De uitdagingen voor Maastricht Aachen Airport zijn groot, maar met de juiste strategie en samenwerking zijn er kansen voor herstel. Voor ons betekent dit het benutten van onze expertise en netwerk om klanten te ondersteunen in deze veranderende markt. Door samen te werken met MAA en andere partners in de keten kunnen wij bijdragen aan een sterke en duurzame toekomst voor de luchtvrachtsector.