Schiphol tariefsverhogingen leidt tot kritiek: Luchtvrachtsector uit zorgen

De luchtvrachtsector heeft forse kritiek geuit op de aangekondigde tariefsverhogingen van Amsterdam Schiphol Airport. Vanaf 2025 wil de luchthaven de tarieven met maar liefst 37% verhogen over een periode van drie jaar. Deze beslissing heeft geleid tot bezorgdheid vanuit luchtvaartmaatschappijen, brancheorganisaties en logistieke bedrijven, die afhankelijk zijn van Schiphol voor haar luchtvrachtoperaties.

Details van de tariefsverhogingen

De geplande aanpassingen omvatten een tariefstijging van 41% in 2025, gevolgd door een extra verhoging van 5% in 2026, waarna de tarieven in 2027 met 7,5% worden verlaagd. Schiphol stelt dat deze maatregelen noodzakelijk zijn door de hoge inflatie en stijgende rentetarieven van de afgelopen jaren. De opbrengsten worden gebruikt om een investeringsplan van €6 miljard te financieren, gericht op verbeteringen in infrastructuur, servicekwaliteit en milieuduurzaamheid.

Gevolgen voor de luchtvrachtsector

De tariefstructuur legt hogere kosten op aan oudere, luidruchtigere vliegtuigen, met name bij nachtvluchten. Hoewel dit past binnen Schiphols doel om geluidsbelasting te verminderen, veroorzaakt het grote uitdagingen voor vrachtmaatschappijen, die vaak afhankelijk zijn van oudere modellen zoals de Boeing 747-400F.

Kritiek uit de sector en de positie van Neele-Vat

Air Cargo Netherlands (ACN) heeft zich uitgesproken tegen de verhogingen en benadrukt dat Schiphol de vrachtmaatschappijen weinig alternatieven biedt. De organisatie wijst erop dat veel luchtvaartmaatschappijen al werken aan het moderniseren van hun vloot, maar dat wereldwijde verstoringen in toeleveringsketens deze inspanningen vertragen.

Neele-Vat deelt deze zorgen en benadrukt dat de plotselinge tariefstijgingen de naadloze luchtvrachtdiensten die zij wereldwijd aanbiedt, kunnen verstoren. Wij streven naar probleemloze logistiek, we erkennen het belang van duurzaamheidsinitiatieven, maar zijn van mening dat een geleidelijke implementatie van de verhogingen beter zou aansluiten bij de overgang naar stillere en efficiëntere vliegtuigen.

Standpunt van Schiphol

Schiphol verdedigt de nieuwe tarieven met het argument dat deze noodzakelijk zijn voor het financieren van verbeteringen in luchthavenoperaties en het terugdringen van geluidsoverlast. De luchthaven is van mening dat de tariefstructuur luchtvaartmaatschappijen zal stimuleren om stillere vliegtuigen in te zetten, wat ten goede komt aan omliggende gemeenschappen.

Op zoek naar een gebalanceerde aanpak

Als familiebedrijf zetten wij ons in voor het leveren van efficiënte en betrouwbare luchtvrachtoplossingen. We blijven ons aanpassen aan veranderingen in de sector en pleiten voor eerlijke praktijken die zowel operationele uitmuntendheid als duurzaamheid ondersteunen.