Neele-Vat heeft het Brexit-transportproces gestandaardiseerd in zes duidelijke stappen, zodat elke zending veilig, compliant en op tijd aankomt.
- Boeking en documentcontrole
Bij het aanmelden van de zending controleert Neele-Vat direct of alle vereiste documenten aanwezig zijn:
- Commerciële factuur (met HS-codes en oorsprongsland),
- Packing list,
- EORI-nummers van verzender en ontvanger,
- Eventueel certificaten (bijv. fytosanitair, veterinaire of oorsprong).
Het Neele-Vat douaneteam kan deze documenten ook opstellen namens de klant.
- Exportdocumenten en douaneafhandeling
In Nederland verzorgt Neele-Vat de uitvoeraangifte (EX-A) via haar eigen douaneafdeling. Voor klanten met btw-registratie in het VK wordt ook de importaangifte geregeld via lokale douanepartners of via fiscale vertegenwoordiging.
- Vaste Brexit-corridors
Dagelijks vertrekken vrachtwagens vanuit Nederland via Rotterdam, Hoek van Holland, Zeebrugge en Calais naar Britse havens als Felixstowe, Immingham, Purfleet en Dover.
De meest gebruikte routes zijn:
- Rotterdam – Harwich (ferry)
- Calais – Dover (short sea)
- Zeebrugge – Hull (overnight)
Gemiddelde doorlooptijd: 24 tot 48 uur, afhankelijk van type zending en inklaringsmethode.
- Border Control en GVMS-registratie
Elke zending krijgt een Goods Movement Reference (GMR) via het Britse GVMS-systeem. Neele-Vat regelt deze registratie vooraf, zodat vrachtwagens grensoverschrijdend kunnen rijden zonder oponthoud.
Wanneer fysieke controles vereist zijn (bijvoorbeeld bij voedselproducten of gevaarlijke goederen), worden deze gecoördineerd via Border Inspection Posts (BIPs).
- Levering en digitale POD
Na aankomst in het VK vindt aflevering plaats bij de eindontvanger, waarna de klant een digitale Proof of Delivery (POD) en inklaringsbevestiging ontvangt. Alle documenten worden opgeslagen in het Neele-Vat klantportaal voor auditdoeleinden.
- Retourlogistiek en herimport
Voor retourzendingen of reparatiegoederen verzorgt Neele-Vat T1-documenten of re-importprocedures, zodat ook omgekeerde stromen voldoen aan de douanewetgeving.